
و ذكرت وكالة الأنباء التركية الرسمية الاثنين، أن هذه الخرسانة عبارة عن مزيج من 40 مادة مختلفة، بما في ذلك ألياف الكربون، وقد تم تحسين خواصها الميكانيكية وخفض تكلفة الإنتاج.
وفقا للتقرير، فان هذه التكنولوجيا الحديثة يمكن استخدامها في المطارات والجسور والمسارات المنحدرة للمناطق الباردة والتي من المحتمل أن تتجمد .
و أشار الدكتور 'كمال الدين يلماز'، الأستاذ المشرف علي الأطروحة في تصريح لوكالة أنباء الأناضول، إلي عيوب استخدام الملح لإزالة الصقيع، وقال ان 100 ألف طن من ألياف الكربون يمكن استحصالها سنويا من نفايات المطاط، و التي ليس لها أي فائدة اقتصادية، وقد تمكنا من استخدامها في الخرسانة.
وقال الطالب الإيراني 'حيدر دهقان بور' حول هذه التقنية: لقد تمت دراسة الخرسانة الكهربائية في الولايات المتحدة. نحن ايضا تمكنا من انتاج أمثلة عالية الأداء من هذه الخرسانة.
وأضاف: نريد أن نضع هذه العينات بحجمها الحقيقي في مطار أرضروم في الخطوات القادمة.
انتهي** 2344