solhkhabar
وبدأت العمليات التنفيذية لكهربة خط كرمسار-إينتشة بُرون السككي بالتزامن في منطقتي ساري وكُركان (شمالي البلاد) والهدف الرئيس من تنفيذ هذا المشروع هو زيادة سرعة قطارات نقل الركاب إلي 160 كم / ساعة، وزيادة سرعة قطارات نقل البضائع الي 100 كم / ساعة.
وتم توقيع عقد كهربة خط كرمسار-إينتشة بُرون السككي الذي تبلغ قيمته 1.2 مليار يورو، بين شركتي السكك الحديدية الإيرانية والروسية في 25 تشرين الثاني/نوفمبر 2015، خلال زيارة رئيس الجمهورية حجة الإسلام حسن روحاني الي روسيا.
وكهربة خط كرمسار-اينتشة برون الذي ستسغرق عملياته التنفيذية نحو 52 شهرا ستسهم في النهوض بالطاقة الإستيعابية لأسطول النقل السككي وسرعة قطارات هذا الخط.
وتبدأ كهربة هذه الخطوط السككية من مدينة كرمسار التابعة لمحافظة سمنان (شرق)، مرورا بمدن زرين دشت (شمال شرقي العاصمة طهران) وكدوك وشيركاه في ضواحي مدينة ساري (شمال) ورُستم كُلا وميناء أمير آباد التابعين الي محافظة مازندران (شمال) وميناء تركمن التابع لمحافظة غلستان عبورا من كركان لتصل الي محطة إينتشة بُرون علي حدود تركمانستان.
ووفق العقد المبرم بين شركتي السكك الحديدية الإيرانية والروسية، تقرر أن يتم توفير 15 بالمئة من المصادر المالية لهذا المشروع من الداخل و85 بالمئة منها علي شكل سلفة روسية حكومية، وستتم إضافة 9-10 ملايين طن إلي القدرة الإستيعابية لأسطول نقل البضائع السككي عبر تطوير هذا الخط.
وستقوم شركة السكك الحديدية الروسية بالإستثمار في مختلف أقسام هذا المشروع، بما في ذلك كهربة مسار الخط السككي، وتوفير القاطرات الكهربائية وتصنيع وتجهيز مستودعات تصليح القاطرات الخاصة بتعديل الخط السككي، والهياكل التقنية والأنفاق، وتطوير خطوط المحطات ونظام الإشارات والاتصالات وتوفير آلات صيانة شبكة الكهرباء.
إنتهي**أ م د**س.ر